Kalnrūpniecības kravas automašīnas ir galvenais materiālu transportēšanas balsts raktuvēs, katru dienu kursējot starp raktuvju apgabaliem un izkraušanas punktiem. To kravas kastes, rāmji un aizsargkomponenti saskaras ar ārkārtīgi smagu nolietojumu. Transportēšanas laikā rūda, izdedži un citi materiāli nepārtraukti berzē pret kravas kastes iekšējām sienām, un lielu gabalu triecieni var izraisīt deformāciju. Tradicionālās kravas kastes bieži vien dažu mēnešu laikā nodilst- un iespiežas, tādēļ ir nepieciešams biežs remonts, un tas ietekmē transportēšanas efektivitāti materiāla noplūdes dēļ. Tikmēr rāmis kā serdes slodzi{5}}nesošā sastāvdaļa ilgstoši iztur lielas slodzes un ir pakļauts liecei un deformācijai nepietiekamas stiprības dēļ.
Baohua{0}}nodilumizturīgais tērauds kalnrūpniecības kravas automašīnām ir pielāgots kalnrūpniecības kravas automašīnu ekspluatācijas īpašībām. Lietojot kravas kastes konstrukcijā, tas veido izturīgu aizsargkārtu, samazinot materiāla berzes nodilumu, izturot lielu rūdas gabalu triecienus un novēršot priekšlaicīgus bojājumus. Lietojot rāmī, tā augstā izturība nodrošina, ka rāmis var ilgstoši izturēt lielas slodzes bez deformācijas, garantējot braukšanas drošību. Turklāt Baohua{4}}nodilumizturīgā tērauda vieglā priekšrocība kalnrūpniecības kravas automašīnām palielina slodzes-nestspēju, vienlaikus samazinot kravas automašīnu degvielas patēriņu. Lielajās atklātajās -bedres raktuvēs Baohua nodilumizturīgā-tērauda izmantošana kalnrūpniecības kravas automašīnās kalnrūpniecības kravas automašīnās var ievērojami samazināt apkopes darbību skaitu, pagarināt kravas automašīnas virsbūves kalpošanas laiku, palielināt atsevišķu transportēšanas jaudu un radīt lielāku peļņu kalnrūpniecības uzņēmumiem.
