Nodilumizturīgais-tērauds, ko izmanto kalnrūpniecības kravas automašīnu rūpniecībā, ir NM sērijas rūdīta un rūdīta speciāla nodilumizturīga-plāksne, kas ražota saskaņā ar valsts standartiem. Tas ir īpaši izstrādāts un izstrādāts smagas-noslodzes, lielas-triecienas nodiluma apstākļiem raktuvēs. Galvenās kalnrūpniecības kravas automašīnas korpusa sastāvdaļas ir: priekšējais panelis, aizmugurējās durvis, grīdas panelis, sānu paneļi un metinātās detaļas.
Priekšrocības: augsta izturība, augsta nodilumizturība, viegls korpuss un lieliska nodilumizturība.
Galvenokārt izmanto atklātās-bedrēs ogļraktuvēs un krāsaino metālu raktuvēs akmeņu smalcināšanai un zemes darbiem, kā arī lielos-akmens karjeros ar jauktu augsni un akmeni.
Produkta parametri
Modeļi NM400, NM450 un BHG700 aptver visus kalnrūpniecības kravas automašīnu darba apstākļus, tostarp vieglas, vidējas un smagas{3}}slodzes.
|
Veiktspējas parametri |
BHNM400 |
BHNM450 |
BHG700 |
|
Brinela cietība |
HBW370-430 |
HBW430-470 |
- |
|
tecēšanas robeža |
Lielāks vai vienāds ar 1050 |
Lielāks vai vienāds ar 1150 |
Lielāks vai vienāds ar 600 |
|
stiepes izturība |
Lielāks vai vienāds ar 1250 |
Lielāks vai vienāds ar 1350 |
Lielāks vai vienāds ar 700 |
|
pagarinājums |
Lielāks vai vienāds ar 12% |
Lielāks vai vienāds ar 10% |
Lielāks vai vienāds ar 17% |
Produkta priekšrocības
Mūsu produkti atbilst Brinela cietības standartiem, ir izturīgi pret rūdas triecieniem un nav viegli deformējami; augstas -stiprības tērauds var samazināt svaru par 30–50%, tam ir augsts plakanums, tas ir stabils apstrādē un formēšanā, to nav viegli saplaisāt, un tam ir zemākas kopējās dzīves cikla izmaksas.
Atbalsta pakalpojumi
Pielāgoti apstrādes pakalpojumi
Mēs piedāvājam lāzergriešanas, liekšanas, urbšanas un slīpēšanas pakalpojumus atbilstoši klienta rasējumiem un izmēra prasībām; tiek atbalstīta arī rūsas noņemšana un pirms-krāsošanas pirmapstrāde.
Jūras kravu loģistikas pakalpojumi
Mēs nodrošinām profesionālu koka karkasa mitruma necaurlaidīgu iepakojumu,{0}}nogādājam veselus dēļus un grieztas detaļas vairumā, kas ir piemērotas ostas eksportam jūras kravās, ar pilnu loģistikas izsekošanu, lai transportēšanas laikā netiktu radīti izciļņi vai deformācijas.
Elastīgi maksājumu veidi
Mēs atbalstām dažādus maksājumu veidus, piemēram, priekšapmaksu + gala maksājumu pirms nosūtīšanas, un bankas pārskaitījumu, pielāgojoties dažādām iepirkumu un norēķinu vajadzībām.
Apstrādes jaudas un kvalitātes nodrošināšana
Uzņēmuma kvalifikācija:Ir trīs sistēmas sertifikāti (Kvalitātes vadības sistēma, Vides vadības sistēma un Arodveselības un drošības vadības sistēma); var nodrošināt kvalitātes nodrošināšanas sertifikātus un rūpnīcas atbilstības sertifikātus (saite pievienota kvalifikācijas sertifikātiem).
Apstrādes tehnoloģija: Aprīkots ar liela mēroga-nivelēšanas iekārtām, augstas-precizitātes lāzergriešanas mašīnām, CNC liekšanas mašīnām un citām apstrādes iekārtām, kas nodrošina vienas-pieturas apstrādi un piegādi no nodilumizturīgām tērauda plāksnēm līdz gatavām kalnrūpniecības automašīnu sastāvdaļām.
Kvalitātes pārbaude:Katrai plākšņu partijai tiek veikta cietības pārbaude, mehānisko īpašību stiepes pārbaude, zemas-temperatūras triecientests un metalogrāfiskā analīze. Produkti stingri atbilst valsts standartam GB/T 24186, vienlaikus ieviešot arī iekšējos standartus, kas pārsniedz valsts standartu. Šī divējāda-standarta, daudzslāņu kvalitātes kontrole nodrošina visaptverošu procesu pārvaldību, novēršot nekvalificētu produktu izvešanu no noliktavas avota vietā, garantējot stabilu un izsekojamu kvalitāti. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, skatiet sadaļu Par mums - Ķīnas nodilumizturīgā-tērauda ražotāju piegādātāju rūpnīca
Bieži uzdotie jautājumi
J: Kā no parastā tērauda plākšņu materiāla izgatavotas automašīnas virsbūves nodilumizturība atšķiras no parastajiem tērauda plākšņu materiāliem faktiskajā lietošanā?
A: Tam ir lieliska nodilumizturība, kas ievērojami pagarina automašīnas virsbūves kalpošanas laiku. Tādos pašos darba apstākļos tā nodilumizturība ir vairāk nekā 5 reizes lielāka nekā parastajiem tērauda plākšņu materiāliem. Tas efektīvi samazina nepieciešamību pēc automašīnas virsbūves remonta vai nomaiņas.
J: Kādas ir no parasta tērauda plākšņu materiāla izgatavotas automašīnas virsbūves būtiskās priekšrocības liela trieciena apstākļos salīdzinājumā ar parastajiem tērauda plākšņu materiāliem?
A. Automašīnas virsbūvē izmantotā nodilumizturīgā tērauda, piemēram, nodilumizturīgā 400 materiāla, tecēšanas robeža ir lielāka par 1000 MPa un Brinela cietība pārsniedz HB350. Šīs īpašības ir vairāk nekā 3 reizes lielākas par parastajiem tērauda plākšņu materiāliem, efektīvi izturot lielu iežu un rūdu trieciena deformāciju.
J: Kādas ir ekonomiskās priekšrocības salīdzinājumā ar parastajām tērauda automašīnu virsbūvēm?
A. Dažādi automašīnu virsbūves modeļi apvienojumā ar augstas -nodilumizturības-izturīgu tēraudu var samazināt svaru par 30–50%, vienlaikus saglabājot izturību, panākot augstāku slodzes efektivitāti. Lai gan sākotnējās izmaksas ir augstākas nekā parastajām tērauda automašīnu virsbūvēm, vēlākais apkopes biežums ir mazāks, nomaiņas cikls ir garāks, apmeklējumu līmenis ir augstāks un kopējās dzīves cikla izmaksas ir zemākas.
J: Kā metināšanas un apstrādes veiktspēja atšķiras no parastā materiāla automašīnu virsbūves veiktspējas?
A: Augstas cietības dēļ ir nepieciešami daudz prasīgāki griešanas, urbšanas, metināšanas un liekšanas procesi, kuriem ir nepieciešams specializēts aprīkojums un tehnoloģija.
J: Vai nodilumizturīgās kravas{0}} virsbūves ir piemērotas visiem scenārijiem?
A: Tos galvenokārt izmanto augsta-nodiluma, lielas-slodzes vidēs, piemēram, raktuvju izgāšanā, rūdas, smilšu un grants transportēšanā, raktuvju atkritumu aizbēršanā un ļoti aukstos reģionos ārpus{2}}maģistrālēm. Tie nav ieteicami tādu materiālu kā ogļu, vieglu daļiņu, īsu-attālumu pilsētas transportam vai sausu, -nodilumizturīgu- korozīvu materiālu pārvadāšanai.
